นักวิชาการถึงกับงง! รัฐบาลใช้ 200 ล้าน สร้างคลอง 100 เมตร! ในหลวง ร.9 ทรงตรัส “เราทำได้ 1 กิโลเมตร โดยใช้ 60 ล้าน”



สมัยน้ำท่วมกรุงเทพฯ เมื่อปี 2523 น้ำท่วมหมู่บ้านเสรี แถวรามคำแหง ยาวนานกว่า 2 เดือน

ในหลวง ร.9 ได้ทรงเรียกดอกเตอร์กว่า 23 ชีวิต เข้าเฝ้าฯ เพื่อหารือถึงแผนการเอาน้ำออกจากบริเวณหลังมหาวิทยาลัยรามคำแหงให้เร็วที่สุด

วันนั้นนักวิชาการกราบบังคมทูลว่าต้องขุดคลองกว้าง 100 เมตร ลึก 4 เมตร ยาวประมาณ 10 ก.ม.

พอน้ำเหนือบ่ามาก็ไหลออกทะเลไปได้เลย ซึ่งใช้เงินประมาณ 200 ล้านบาท

ในหลวงมีรับสั่งว่าจะใช้เงินขนาดนี้คงไม่ไหว

และตรัสถามต่อว่า คลองนี้น่าจะใช้ประโยชน์ได้ปีละประมาณกี่วัน นักวิชาการกราบทูลว่าประมาณ 14-16 วัน ซึ่งก็คือช่วงน้ำเหนือไหลบ่าลงมา

พอตรัสถามถึง 300 กว่าวันที่เหลือ บรรดาดอกเตอร์ก็ทูลว่าปล่อยให้เป็นคลองแห้งๆ ไป

เมื่อได้ยินดังนั้นจึงรับสั่งต่อว่า “ไม่พอหรอกคลองกว้าง 100 เมตร ฉันต้องการคลองกว้าง 1 กิโลเมตร”

ทุกคนก็งงกันใหญ่ เพราะการสร้างคลองกว้างขนาดนั้นต้องใช้เงินประมาณ 2,000 ล้านบาท

ซึ่งขนาดแค่ 200 ล้าน ในหลวง ร.9 ยังว่าแพงเลย

จึงมีรับสั่งต่อว่า “นักวิชาการพอนึกถึงคลองก็ต้องขุดกันไปตลอด

คลองนี้เรามีอยู่แล้ว และใช้ปีหนึ่งไม่ถึง 20 วัน ทำไมต้องขุดด้วย คลองนั้นกว้าง 1 กิโลเมตร เสียเงินอย่างมาก 60 ล้านเท่านั้นเอง”

จุดนี้เหล่าดอกเตอร์ก็ยิ่งงงเข้าไปอีก

จนในหลวง ร.9 อธิบายว่า จริง ๆ แล้ว คือการสร้างถนนที่มีคันถนนสูงเสมอกัน และอยู่ห่างกัน 1 กม. ขนานไปเรื่อยๆ

ส่วนตรงกลางให้เก็บเป็นพื้นที่สีเขียวสำหรับปลูกข้าวหรือทำเกษตร

ถ้าถึงหน้าน้ำ น้ำที่ท่วมก็จะไหลไปตามพื้นที่สีเขียวระหว่างถนนนี้ เรียกว่าเป็น "คลองลอยฟ้า" หรือ "คลองบนดิน" ลักษณะเดียวกับฟลัดเวย์

และต่อให้น้ำท่วมขัง 20 วัน ข้าวก็ยังไม่ตาย เก็บเกี่ยวผลผลิตได้อีก

ส่วนเวลาน้ำไม่หลากก็ใช้พื้นที่นั้นทำประโยชน์อย่างอื่นได้ เรียกว่าสร้างครั้งเดียวใช้ประโยชน์ได้สารพัดอย่าง

หลายคนอาจจะกำลังนึกภาพตามว่า ถนนคลองที่ว่านี้ คือถนนสายไหน

ก็ต้องเล่าว่าท้ายที่สุดแล้ว โครงการนี้ไม่ได้เกิดขึ้นจริง

เพราะพื้นที่ที่จะต้องสร้างถนนนั้นมีประชาชนเข้ามาจับจอง และเกิดหมู่บ้านจัดสรรขึ้นมากมาย

จึงไม่สามารถหาพื้นที่กว้าง 1 กม. ได้

อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ สะท้อนให้เห็นว่าในหลวง ร.9 ทรงไม่ยึดติดกับตำรา

การระบายน้ำไม่จำเป็นต้องขุดคลองเสมอไป

ประเด็นสำคัญอยู่ที่จะระบายน้ำอย่างไรถึงเร็วและคุ้มค่าที่สุด

อย่างไรก็ดี โครงการนี้ได้ถูกพัฒนาไปเป็นอุโมงค์ระบายน้ำใต้ดิน

ทำให้เลี่ยงปัญหาเวนคืนได้ในที่สุด

 

ขอขอบคุณ

เพจเฟสบุ๊ค สานต่อที่พ่อทำ , หนังสือใต้เบื้องพระยุคลบาท โดย ดร.สุเมธ ตันติเวชกุล

เดินตามพ่อ https://goo.gl/29AbBy



 

ใส่ความเห็น

© Copyright 2018 Welovethaiking.com , all rights reserved